Arkistot: Kortit

Post Type Description

Terassit

Yleistä

Helsingin kaupungin omistamilla yleisillä alueilla kahvilan- ja ravintolanpitäjillä on mahdollisuus käyttää liiketilansa edustaa ulkotarjoiluun. Ennen toiminnan aloittamista on alueen käytöstä tehtävä sopimus kaupungin kanssa.

Terassit toteutetaan materiaaleiltaan kestävillä ja kaupunkikuvaan sopivilla rakenteilla ja kalusteilla.  Kaikki rakenteet on sijoitettava terassialueen rajojen sisäpuolelle. Katuun kiinnitettäviä rakenteita tai kalusteita ei sallita.

Tarkempia suunnitteluohjeita ja ohjeet terassien hakuun löytyvät Helsingin kaupungin ohjeet ja linjaukset -kohdasta.

Terassit eivät saa estää katutilan esteetöntä käyttöä.

 

Kivikaupunki

Kivikaupungiksi määritellään koko Helsinginniemen tiivis kaupunkialue, joka käsittää eri aikakausien rakennuskantaa 1700-luvulta 1900-luvun alkupuolelle. Historiallisten aikakau- sien kaupunkialueet sijoittuvat suurimmalta osaltaan tämän alueen sisälle. Kivikaupungin alue on eri aikakausina rakentunutta ja aluetta ei voida luokitella mihinkään yhtenäiseen tyyliin kuuluvaksi. Alueen osille on kuitenkin löydettävissä tiettyjä ominaispiirteitä.

Kalliossa kaupunkirakenne on tiivistä ja katutilat maaston vuoksi vaihtelevia ja kortteli- puistikot pieniä. Mannerheimintien katujulkisivut muodostuvat tiiviistä asuinkerrostalojen rivistöstä kivijalkakauppoineen. Elielinaukio on luonteeltaan julkisen liikenteen toimintojen aluetta, jota rajaa väljästi eri aikakausien julkiset rakennukset. Kampin keskus on 2000- luvun uusinta kauppakeskusarkkitehtuuria laajoine lasipintoineen ja sisätilakatuineen. Julkinen liikenne on sisätilassa poissa kaupunkikuvasta.

Kaupunkikalusteiden tarve on kivikaupungissa käyttäjämääristä johtuen lukumääräisesti suuri. Kalusteiden on oltava esteettisesti ja laadullisesti korkeatasoisia, harkitusti sijoitet- tuja ja hyvin hoidettuja. Kaupungin keskusta on koko kaupungin näyteikkuna, jonka perus- teella vierailijat usein muodostavat käsityksensä kaupungista.

Kivikaupungin katualueille on tyypillistä erilaisten liikenteenohjauslaitteiden ja muiden teknisten varusteiden ja mainoslaitteiden paljous. Tämä korostuu erityisesti pää- ja kauppa- katujen varsilla. Rajatun, tyyliltään ja väritykseltään yhtenäisen kaupunkikaluste- ja varus- tevalikoiman avulla voidaan katutilaa selkeyttää ja luoda tunnistettavaa Helsinki-tyyliä.

Kivikaupungin puistojen kaupunkikalusteita koskevat samat laadulliset kriteerit kuin katu- alueiden kalusteita, mutta puistojen kaluste- ja värivalikoima on laajempi.

Istutusten suoja-aidat, lattateräs

Mallitiedot

Lattateräksestä valmistettua istutusten suoja-aitaa on kaksi eri korkeutta.

Malli on HKR:n oma.

Piirustusnumerot: VIO 5122/1 (maahan valettava malli)
VIO 5122/2 (reunakiveen kiinnitettävä malli)

 

Sijoitusalue
Kivikaupunki

kivikaupunki_
Historiallinen alue

historiallinen_alue_

 

Materiaalit
Lattateräs

 

Pintakäsittely / viimeistely
Kuumasinkitys + sinkkifosfatointi + jauhemaalaus (tai vastaava yhdistelmä)
Kiinnityspultit pintakäsitellään kuten aita.

 

Ylläpito
Noudatetaan peittomaalatun teräksen ylläpito-ohjetta.

 

Värivaihtoehdot
Kivikaupunki
RAL 6012, Black Green

RAL_6012

RAL 7021, Black Grey

RAL_7021

Historiallinen alue
RAL 9011, Graphite Black

RAL_9011

 

Hankintatapa
suorahankinta

A2 Katukaidesarja

Sijoitusalueet

Kivikaupunki
Aluekeskus
Asuinalue

Materiaalit
Kaidepylväät ja ritilät: teräsputki Käsijohteet ja kiinnikkeet: ruostumaton teräs
Roiskesuojat: IKI Compact Exterior, julkisivulaminaatti

Pintakäsittely / viimeistely
Teräs: kuumasinkitys + Zirkonium-pohjainen tai vastaava pinnoite + jauhemaalaus polyesteripulverilla
(tai vastaava yhdistelmä, jossa kuumasinkityksen päälle tehdään pintamaalin tartuntaa ja kestävyyttä lisäävä käsittely)

Ruostumaton teräs: hionta grit 180, kaikki kalusteen tai kalusteosan käytön aikana näkyviin jäävät pinnat hiotaan. Lieriömäisissä kalusteissa ja niiden osissa hionnan suunta on lieriön ympärysmitan suuntainen eli esim. pollareissa ja roska-astioissa vaakasuuntainen.

Värivaihtoehdot

Kaidepylväät ja ritilät: RAL 6012, Black Green
Käsijohteet ja kiinnikkeet: ruostumaton teräs
Roiskesuojat: F 2966 UN Opal
Kaidepylväät ja ritilät: 7021 Black Grey
Roiskesuojat: K 1302 UN Acropolis

Raitiovaunukaiteiden roiskesuojien vaihtoehtoiset sävyt:
tummanharmaassa kaiteessa F9652 Smoked Grey (RAL 7035),
vihreässä kaiteessa F9653 Eucalyptus Green (RAL 7033)

Ylläpito
Noudatetaan peittomaalatun teräksen ja ruostumattoman teräksen ylläpito-ohjeitta.
Laminaattilevyn ylläpito valmistajan ohjeen mukaisesti.

Hankintatapa
Suorahankinta

Kasvualustat

Kierrätysmaiden käyttö kasvualustoissa

Helsingin kaupungin tavoitteena on, että kaikissa rakennushankkeissa selvitetään käytettävissä olevat maa-ainekset ja että viherrakentamisessa käytetään ensisijaisesti kierrätettäviä maa-aineksia.

Käytännön toimintaohjeita kierrätysmaiden käytöstä Helsingissä on kerätty raporttiin: Kierrätysmaiden  käyttö  kasvualustoissa  Helsingin  kaupungin puisto- ja katuhankkeissa, ohjeita suunnittelijoille. Ohjeet on tarkoitettu noudatettaviksi Helsingin kaupungin omissa puisto- ja viherrakentamiskohteissa, jotka jäävät kaupungin ylläpidettäviksi.

 

Paikalla tehtävät kasvualustat

Paikalla tehtävällä kasvualustalla tarkoitetaan paikalla olevista maa-aineksista niitä sekoittamalla ja tarvittaessa muualta tuotavia maa-aineksia tai lannoitevalmisteita lisäämällä valmistettua kasvualustaa. Jos paikalla tehtävän kasvualustan valmistaminen edellyttää muiden aineiden kuin kalkin ja lannoitteen lisäämistä (mm. komposti, turve, kiviainekset, erilaiset kierrätysmateriaalit), kasvualustan valmistajan rekisteröidyttävä Elintarviketurvallisuusvirasto Eviran ylläpitämään lannoitevalmisteiden valvontarekisteriin. Rekisteröitynyttä toimijaa koskee mm. kirjanpitovelvollisuus käytetyistä raaka-aineista ja valmistetusta tuotteesta sekä omavalvontavelvollisuus. Valmistetulle kasvualustalle on laadittava maa- ja metsätalousministeriön asetuksen nro 24/11 mukainen tuoteseloste.

Jos paikalla oleviin maa-aineksiin sekoitetaan pelkästään lannoitteita tai kalkkia, kyseessä on lannoittaminen, ei uuden kasvualustan valmistaminen. Tällöin ei edellytetä rekisteröitymistä Eviran rekisteriin tai tuoteselostetta.

Katso InfraRYL luku 23112.

Tuotteistettut kasvualustat

Tuotteistetulla kasvualustalla tarkoitetaan kasvualustaa, joka on tuotettu sekoittamalla keskenään eri raaka-aineita, kuten kivennäismaa-aineita, kompostia ja lannoiteaineita, keskenään. Tuotteistettu kasvualusta on myös yleensä seulottu.

Katso InfraRYL luku 23111.

Kantava kasvualusta

Kantavaa kasvualusta käytetään katutilan väli- tai erotuskaistoilla, kivetyillä aukioilla, jalankulku- ja paikoitusalueilla sekä aina kun pinnan kantavuusvaatimusten takia ei ole mahdollista käyttää tavallista kasvualustaa.

Rakennettaessa kantavaa kasvualustaa katupuille toimitaan ohjeen Kantavan kasvualustan ja kaupunkipuun suojauksen periaatteet ja siihen liittyvien detaljikuvien 1 – 6 mukaan (kts. viereiset kuvat). Detaljit on laadittu yleisimpien kyseeseen tulevien pinnoitteiden yhteyteen tehtäviä kantavia kasvualustoja varten. Kantavan kasualustan ohjeita sovelletaan aina kohdekohtaisesti. Käytettävä ratkaisu tulee esittää ainakin kohteen rakennepoikkileikkauksissa. Periaateohjetta ei pidä liittää sellaisenaan suoraan suunnitelmaan.

Kasvualustojen alusta

  • kasvualustojen alustan tulee soveltua kasvillisuudella

Mitoitus

  • katualueella kasvualustan tilavuuden ja istutuskuopan tulee täyttää Helsingin kaupungin katutilan mitoitus 05/2015 liitteen 2 vaatimukset
  • yleiset tilavuus ja kasvualustan syvyysvaatikmukset InfraRYL taulukon 23111:T2   mukaiset
  • kasvualusta mitoitetaan siten, että tilavuus ei rajoita kasvillisuudelle luontaisen juuriston kehitystä
  • ryhmäksi tai kujanteeksi istutettavien puiden kasvualustat tehdään yhtenäisenä kasvualustana

Laatuvaatimukset

  • kasvualustan tulee täyttää voimassa olevien lakien ja asetusten vaatimukset
  • kasvualustan tulee täyttää yleisten työselostusten rakeisuus- ja ravinnepitoisuusvaatimukset
  • kasvualusta ei sisällä haitallisten vieraslajien juuria tai siemeniä

 

Kuntoreittien päällysteet

ERI LAJIEN ASETTAMAT VAATIMUKSET PÄÄLLYSTEELLE

Kävely ja sauvakävely

  • Kova- että joustavapintaiset kuntoreitit. Pidemmille matkoille joustava pohja on jaloille ystävällisempi. Sauvakävely on mahdollista mutta ei suositeltavaa purupohjaisilla reiteillä.

Juoksu

  • Kova- tai joustavapintainen päällystemateriaali. Juoksijoiden ja kävelijöiden tulisi mahtua samoille reiteille, joten reittien pintamateriaali tulee miettiä tapauskohtaisesti erikseen käyttäjäkunnasta riippuen.

Pyöräily

  • Pintamateriaaliksi sopii asfaltti, kivituhka tai sora. Vilkkailla lähireiteillä pyöräily ja jalankulku on tarpeen erottaa toisistaan viitoituksella tai jakamalla asfaltoitu reitti kiviraidalla tai maaliviivalla kahteen kaistaan.

Rullaluistelu ja rullasuksihiihto

  • Kova asfaltti tai kivituhka.

Hiihto

  • Hake ja puru ovat välineystävälliset materiaalit.

PURU-KIVITUHKASEKOITUS

Sekoittamalla purua ja kivituhkaa saadaan hieman joustava, mutta ei pehmeä reittipohja. Käytetyn kivituhkan vuoksi vaatii melko paksun lumikerroksen, ennen kuin ladut voidaan tehdä. Reitti päällystetään seoksella, jossa on 40 % purua ja 60 % kivituhkaa. Valmiin reittipohjan tulee olla tasainen.

Purun ominaisuudet:

  • Materiaali on mätänevää, ja siinä saattaa kasvaa allergiaoireita aiheuttavia homeita.
  • Kuivana pölyävä, mutta hyvin kasteltuna se pysyy märkänä kohtuullisen pitkään.
  • Tuuli ja sateet liikuttavat purua.
  • Hyvä lämmöneristyskyky, estää routaantumattoman maan lämmön siirtymisen lumeen syksyllä ja roudan sulamisen aikaisin keväällä.

HAKE-SORASEKOITUS

  • Sekoittamalla haketta ja soraa reitistä tulee joustava mutta ei liian pehmeä
  • Kuntoreitti päällystetään 40 mm paksuisella kerroksella seosta, jossa on 60 % 0…12 mm:stä haketta ja 40% mursketta tai soraa.
  • Seoksen päälle voidaan vuoden tai kahden kuluttua levittää 20…30 mm paksuinen kerros purua.

Asennus

Kantavilla pohjamailla kantava kerros 0…32 mm soraa tai murskesoraa noin 10 cm paksuinen kerros. Hyvin kantavalle ja tasaiselle pohjamaalle päällysmateriaali voidaan levittää  suoraan.

Heikommin kantavilla mailla kuten kosteikoilla ja suoperäisillä mailla käytetään tasoitetun maapohjan päällä suodatinkangasta ja noin 30 cm paksuista murskesorakerrosta. Vaihtoehtoisesti maapohjan päälle voidaan laittaa suodatinkangas ja noin 20 cm kerros sepeliä.

Hakkeen ominaisuudet

  • Joustava mutta epätasainen juoksualusta kesällä, märkänä liukas. Välineystävällinen talvella.
  • Materiaali voidaan mahdollisesti tehdä reitin alle jäävistä puista ja oksista.
  • Materiaali on mätänevää, ja siinä saattaa kasvaa allergiaoireita aiheuttavia homeita.
  • Kuivana materiaali pölyää, mutta hyvin kasteltuna se pysyy märkänä kohtuullisen pitkään.
  • Lämmöneristyskyky kohtuullinen, riittävän paksuna kerroksena estää routaantumattoman maanlämmön siirtymisen lumeen syksyllä.
  • Lyhytikäinen, edellyttää kunnostamista muutaman vuoden välein.

Pihakatu

  • Kadun vuorokausiliikenteen tulee olla pieni, korkeintaan 500 ajoneuvoa vuorokaudessa.
  • Pihakadun tulee liittyä tontti- tai kokoojakatuun.
  • Ajonopeus ei saa ylittää 20 km/h.
  • Pihakadun jokaisesta pisteestä tulisi olla alle 200 metrin matka ulos alueelta. Lisäksi on vältettävä suoria osuuksia (maks. 50m).
  • Pihakadulle ei saa rakentaa jalkakäytäviä.
  • Koko katupoikkileikkaus rakennetaan samaan tasoon.
  • Pysäköinti on sallittu vain merkityillä pysäköintipaikoilla. Paikat varataan lyhytaikaiseen vieras- tai asiointipysäköintiin. Asukkaiden pysäköintipaikkoja ei osoiteta asemakaavassa pihakadulle.
  • Pysäköintipaikat osoitetaan katutilasta erilaisella pintamateriaalilla, rajauksella tai pollareilla.
  • Talojen sisäänkäyntien edessä on vähintään metrin levyinen alue, jossa autot ja polkupyörät eivät voi liikkua.
  • Erikseen leikkimistä varten rakennetut leikkipaikat tulee rajata niin, ettei siellä voi ajaa moottoriajoneuvolla. Järjestyslain perusteella yleisen järjestyksen häiritseminen tai turvallisuuden vaarantaminen on kielletty pihakadullakin.
  • Pihakadulle ajetaan aina vähintään viistetyn reunatuen yli, usein myös jalkakäytävän ja pyörätien yli. Sama koskee pihakadun ulostulokohtaa.
  • Pihakadulla tulisi olla ajourien risteämiskohdassa vähintään viiden metrin näkemä kumpaankin suuntaan. Näkemäkolmion alueella ei saa olla yli puolen metrin korkeita näkemäesteitä.
  • Risteyksessä pihakadulta tulevan kuljettajan on aina väistettävä muuta liikennettä.
  • Pihakadulle on suotavaa järjestää aurattavalle lumelle kasapaikka, sillä pihakadulta lumen poiskuljettaminen on usein vaarallista ja erittäin kallista.

Erilliset jalankulku- ja pyörätiet katualueella

Mitoituksen yleisperiaatteet

Jalankulkualue mitoitetaan toiminnallisen tarpeen mukaan, eli käyttäjämäärien ja -ryhmien sekä liikenneyhteyden luonteen perusteella. Jalankulkijoille varattu alue mitoitetaan kohtaamismahdollisuuden perusteella jalankulkijan, pyöräilijän ja pyörätuolin/lastenvaunun mittoja hyödyntäen.

Pyöräilyn ja jalankulun kohtaamistavat voidaan jakaa taulukossa esitettyihin kategorioihin A ja B. Molemmille kohtaamistavoille eri kulkumuotojen välillä on määritelty sivuetäisyydet, joiden avulla voidaan arvioida tilantarve eri liikennetilanteissa (Taulukko 4).

A.Normaali mitoitustapa:

  • Pyöräilijöiden tai jalankulkijoiden on mahdollista kohdata ilman erityistä varautumista kohtaamis- tai ohitustilannetta varten.

 

B.Käytetään mikäli katualue on ahdas eikä enempää tilaa ole saatavilla:

  • Pyöräilijöiden tai jalankulkijoiden on sopeutettava nopeuttaan ja reittiään kohtaamis- tai ohitustilanteessa.

jalankulun_mitoittaminen

Jalkakäytävän tai jalankulkualueen ja sitä vierustavan esteettömän alueen leveys:

  • vähintään 2,5 metriä
  • 2 metriä pyörätien yhteydessä, mikäli esteettömän alueen vaatimus täyttyy
  • 1,5 metriä pyöräilyalueen yhteydessä vähäisten jalankulkijamäärien paikalliskaduilla
  • Keskusta-alueilla, jossa jalankulkijoiden määrä on merkittävä, tulisi jalankulkijoille olla varattuna vähintään yhtä paljon tilaa kuin pyöräilijöillekin

 

Pyörätien leveys:

Mittoihin ei sisälly erottelun viemää tilaa tai jalkakäytävän puolen tilaa.

  • 2,5-3 metriä kaksisuuntaisella pyörätien pääreitillä
  • 2,25 metriä kaksisuuntaisella pyörätiellä muulla kuin pääreitillä.

 

Kulkumuotojen erottelu

Jalankulku ja pyöräily tulee erottaa toisistaan rakenteellisesti tai vähintään tiemerkinnällä aina kun mahdollista, erillisiä ulkoilureittejä lukuun ottamatta.

Jalankulun ja pyöräilyn erottelu tulisi osoittaa muutoin kuin maaliviivalla. Mahdollisia erottelutapoja ovat mm. puut, pollarit, istutukset, kapea kiviraita sekä eri pintamateriaalien käyttö jalankulku- ja pyörätiloissa. Eri materiaalit valitaan siten, että jalkakäytävän materiaali on pienikuvioista kiveystä tai laattaa ja pyörätie toteutetaan asfaltoituna.